Aaltopahvin pohjapaperin tuotannossa käytettävät pintaliimauskoneet voidaan jakaa "allasliimauskoneisiin" ja "kalvoliimauskoneisiin" erilaisten liimausmenetelmien mukaan. Nämä kaksi liimauskonetta ovat myös yleisimmin käytettyjä aaltopahvin valmistajissa. Niiden välinen ero on paperikoneen tuotantonopeudessa. Yleisesti ottaen allasliimauskone soveltuu alle 800 m/min nopeudella toimiville paperikoneille, kun taas yli 800 m/min nopeudella toimivissa paperikoneissa käytetään enimmäkseen kalvoliimauskoneita.
Kalvon kaltevan rakenteen vino kulma on yleensä 15° ja 45° välillä. Pieni kulma edistää myös liimasäiliön suunnittelua ja asennusta materiaalialtaan suuren tilavuuden vuoksi. Kalvonsiirtoliimauskone. Koska suuri kulma edistää seuraavien laitteiden, kuten valssien ja ohjausvaihteiden, sijoittelua, sitä on helpompi käyttää ja korjata. Nyt yhä useammat aaltopaperikoneet, joiden nopeus on yli 800 m/min, valitaan Kiinassa kalvonsiirtoliimauskoneiksi, ja sen ainutlaatuinen erinomainen liimauskyky on tulevaisuuden kehityssuunta.
Liimalla itsellään on tietty syövyttävä vaikutus laitteeseen, joten liimauskoneen telan runko, runko ja kävelypöytä on yleensä valmistettu ruostumattomasta teräksestä tai päällystetty ruostumattomalla teräksellä. Liimausrullat ovat kova tela ja pehmeä tela. Aiemmin paperikoneiden kovat telat olivat usein kovakromattuja, mutta nyt molemmat telat on päällystetty kumilla. Kovien telojen kovuus on yleensä P&J 0, pehmeän telan kumipäällysteen kovuus on yleensä noin P&J15, ja telan keski- ja yläpinta on hiottava todellisten tarpeiden mukaan.
Julkaisun aika: 09.12.2022